La Línea 12 del Metro de la Ciudad de México enfrenta una nueva complicación, ya que se ha descubierto una inclinación de 50 centímetros en una de sus estructuras conocida como «claro 22». Esta situación obligará a su desmontaje y reconstrucción, según anunció el Jefe de Gobierno, Martí Batres.
El «claro 22» había sido previamente reforzado como parte de los esfuerzos de rehabilitación de la Línea 12 después del colapso ocurrido el 3 de mayo de 2021. Sin embargo, tras un análisis detenido, se determinó que la mejor opción era su desmontaje y reconstrucción, en lugar de realizar un reforzamiento general.
La decisión se tomó debido a que las alternativas de reforzamiento consideradas habrían obstruido significativamente las vialidades y se habrían acercado peligrosamente a las viviendas circundantes. Además, debajo de la estructura se encuentran instalaciones críticas, como drenajes y líneas de agua potable, que no podían ser modificadas sin afectar gravemente la infraestructura existente.
El proceso de desmontaje y reconstrucción del «claro 22» se llevará a cabo en un plazo estimado de 12 semanas y consistirá en la construcción de tres trabes metálicas con doble placa, cada una con aproximadamente 33 metros de longitud. Se instalarán puntales a ambos lados para garantizar la estabilidad de la estructura.
Este proyecto se alinea con el objetivo de asegurar que la infraestructura de la Línea 12 sea resistente a las fuerzas sísmicas de acuerdo con el Reglamento de Construcciones. Los trabajos de rehabilitación, que son similares a los que se están realizando en otras secciones de la línea, han sido completados en 191 claros y se están ejecutando simultáneamente en 42 más.
El Jefe de Gobierno, Martí Batres, destacó que estos trabajos no implicarán cambios en los plazos de entrega ni modificaciones en la inversión prevista. La meta es proporcionar una Línea 12 del Metro segura y confiable para los usuarios.
¿Te gustó nuestra nota? ¡Contáctanos y deja tu comentario! AQUÍ
Conoce nuestra red ANCOP Network AQUÍ
