Será hasta junio cuando México regrese a la Categoría 1 en materia de seguridad aérea, y no en abril o mayo como se tenía previsto, así lo dieron a conocer funcionarios de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Durante conferencia de prensa, Jorge Nuño Lara, titular del SICT, enfatizó, que la semana pasada se reunieron con representantes de la FAA, para realizar la evaluación técnica de las 39 no conformidades halladas por la autoridad estadounidense, asimismo, el subsecretario de transportes de la SICT, Rogelio Jiménez Pons, explicó que “solamente falta que se apruebe las reformas a la Ley de Aviación que se presentaron en el Congreso de la Unión”.
Detalló, que una vez que las modificaciones legislativas estén publicadas en el Diario Oficial de la Federación (DOF), se puede pedir una auditoría a la FAA, y a partir de que esta finalice, 40 días después se puede recuperar la Categoría 1.
Cabotaje aéreo
A pesar del rechazo de la industria por el cabotaje aéreo, los funcionarios de SICT, expresaron que este se mantendrá dentro del paquete de iniciativas de reformas a la Ley de Aviación Civil y la Ley de Aeropuertos.
Al respecto, Jiménez Pons, expresó que la propuesta del cabotaje no será indiscriminada, por lo que no cualquier aerolínea extranjera, podrá llegar a abrir una ruta, para que esto sea posible tendrá que ser de interés nacional.
